เรซินไฮโดรคาร์บอน C5 ซีรี่ส์ SHR-86 สำหรับยางผสม ยาง รูปภาพเด่น

เรซินไฮโดรคาร์บอน C5 ซีรีส์ SHR-86 สำหรับการผสมยางล้อ

คำอธิบายสั้น:

SHR-86 ซีรีส์เป็นเรซินไฮโดรคาร์บอนที่มีความหนืดแบบอะลิฟาติกซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการผสมยางล้อรถยนต์ไม่มีสารอะรีนและเข้ากันได้ดีกับยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์ทุกชนิด (รวมถึง SBR, SIS, SEBS, BR, CR, NBR, IIR และ EPDM เป็นต้น) PE, PP, EVA เป็นต้น ยังเข้ากันได้ดีกับเรซินที่ให้ความหนืดตามธรรมชาติ (เช่น เทอร์พีน โรซิน และอนุพันธ์ของพวกมัน)ในการผสมยาง สามารถใช้เป็น: สารเพิ่มความหนืด สารเสริมแรง น้ำยาปรับผ้านุ่ม สารตัวเติม ฯลฯ

ข้อความออนไลน์ อีเมล วอทส์แอพพ์ FB

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ลักษณะเฉพาะ

◆ ความหนืดเริ่มต้นที่ดีเยี่ยมและความหนืดในการคงตัวปรับปรุงความหนืดของดิบอย่างมีนัยสำคัญและลดความหนืดของ Mooney โดยไม่ส่งผลกระทบต่อระยะเวลาการบ่มและคุณสมบัติทางกายภาพหลังการหลอมโลหะ
◆ ลดความแข็งแกร่งและโมดูลัสของจุดกำมะถัน เพิ่มความสามารถในการยืดตัวป้องกันการลอก
◆ เพื่อหลีกเลี่ยงการยึดติดกับเครื่องจักรแปรรูป
◆ ช่วยกระจายวัสดุอุดอย่างสม่ำเสมอ
◆ สีอ่อน

ข้อมูลจำเพาะ

ระดับ	รูปร่าง	การทำให้อ่อนลง จุด (℃)	สี （กา#）	ค่ากรด (mg KOH/g)	แอปพลิเคชัน
SHR-8611	เม็ดสีเหลืองอ่อน	95-105	≤5	≤1	ยาง ประนอม ม้วนกันน้ำ
SHR-8612	เม็ดสีเหลืองอ่อน	95-105	≤6	≤1
SHR-8615	เม็ดสีเหลืองอ่อน	95-105	≤8	≤1

แอปพลิเคชัน

ซีรีส์ SHR-86 ใช้ในยางผสมยาง ผลิตภัณฑ์ยางทุกชนิด (เช่น รองเท้า พื้น สายพานลำเลียง ท่อยาง ฯลฯ) ยางเบาของใช้ประจำวัน ฯลฯ

เรซินไฮโดรคาร์บอน C5 ซีรี่ส์ SHR-86 สำหรับยางผสม: ปรับปรุงประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของยาง

เรซินไฮโดรคาร์บอน C5 เป็นองค์ประกอบหลักของสารประกอบยางล้อ มีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงสมรรถนะของยางและยืดอายุการใช้งานของยางในบรรดาเรซินไฮโดรคาร์บอน C5 ประเภทต่างๆ ที่มีจำหน่าย ซีรีส์ SHR-86 นั้นโดดเด่นในฐานะตัวเลือกคุณภาพสูงและคุ้มค่าสำหรับผู้ผลิตยางรถยนต์ทั่วโลกในบล็อกนี้ เราจะสำรวจประโยชน์และการใช้งานของเรซินตระกูล SHR-86 ในการผสมยางล้อ และวิธีที่มันสามารถช่วยสร้างยางที่ดีขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับผู้ขับขี่

ไฮโดรคาร์บอนเรซิน C5 คืออะไร และส่งผลต่อการผสมยางอย่างไร?

เรซินไฮโดรคาร์บอน C5 เป็นโพลิเมอร์เทอร์โมพลาสติกที่ได้จากการกลั่นน้ำมันมีโครงสร้างโมเลกุลที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งประกอบด้วยส่วนผสมของอะลิฟาติกและอะโรมาติก ทำให้เข้ากันได้ดีเยี่ยมกับยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์เมื่อเติมลงในส่วนผสมของยางล้อ เรซิน C5 จะทำหน้าที่เป็นสารเพิ่มแรงดึง สารเสริมแรงและสารช่วยในการแปรรูป ปรับปรุงการยึดเกาะ ทนความร้อน และคุณสมบัติเชิงกลนอกจากนี้ยังสามารถลดความหนืดและความลื่นไหลของสารประกอบระหว่างการอัดรีด การรีด และการขึ้นรูป ทำให้ง่ายต่อการแปรรูปและขึ้นรูป

อะไรทำให้เรซินไฮโดรคาร์บอน C5 ซีรีส์ SHR-86 เหมาะสำหรับการผสมยางล้อ

เรซินไฮโดรคาร์บอน SHR-86 ซีรีส์ C5 เป็นเรซินชนิดพิเศษที่พัฒนาโดย Neville Chemical Company ในสหรัฐอเมริกาผลิตขึ้นผ่านกระบวนการกลั่นและเติมไฮโดรเจนที่ล้ำสมัยซึ่งกำจัดสิ่งเจือปนและเพิ่มความคงตัว สี และความเข้ากันได้เรซินซีรีย์ SHR-86 มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

- จุดอ่อนตัวสูง (100-115°C): คุณสมบัตินี้ทำให้เรซินซีรีส์ SHR-86 เหมาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง เช่น ดอกยาง ซึ่งให้การยึดเกาะถนนเปียกที่ดี ทนทานต่อการสึกกร่อน และความทนทาน
- น้ำหนักโมเลกุลต่ำ ความหนืดต่ำ: น้ำหนักโมเลกุลต่ำของเรซินซีรีย์ SHR-86 ทำให้ง่ายต่อการผสมกับสารประกอบยางและกระจายตัวอย่างสม่ำเสมอนอกจากนี้ยังปรับปรุงการเปียกของสารตัวเติมและการเสริมแรงเพื่อการเสริมแรงและการกระจายที่ดีขึ้น
- สีและกลิ่นที่เป็นกลาง: เรซินซีรีส์ SHR-86 มีสีเหลืองอ่อนและมีกลิ่นอ่อนๆ จึงเหมาะสำหรับการใช้งานกับยางสีอ่อนและไวต่อกลิ่น เช่น ผนังสีขาวและยางรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
- ความผันผวนและความเป็นพิษต่ำ: เรซินซีรีส์ SHR-86 มีสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) และโพลีไซคลิกอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน (PAH) ต่ำ ทำให้ปลอดภัยต่อการใช้งานและเป็นไปตามข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อม

เรซินไฮโดรคาร์บอน SHR-86 Series C5 ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของยางได้อย่างไร

การเพิ่มเรซินไฮโดรคาร์บอน C5 ซีรีส์ SHR-86 ลงในคอมพาวด์ยางล้อมีข้อดีหลายประการ ได้แก่:

- การยึดเกาะถนนเปียกและแห้งดีขึ้น: เรซินซีรีส์ SHR-86 มีจุดอ่อนตัวสูงกว่า ซึ่งช่วยเพิ่มการยึดเกาะและการควบคุมยางบนถนนเปียกและแห้ง ลดความเสี่ยงของการลื่นไถลและการลื่นไถล
- การยึดเกาะระหว่างยางกับสายไฟแข็งแกร่งขึ้น: ผลการตรึงของเรซินซีรีส์ SHR-86 ช่วยเพิ่มการยึดเกาะระหว่างยางกับเหล็กหรือสายไนลอน จึงช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานของโครงยางและเพศของสายพาน
- เสถียรภาพทางความร้อนที่ดีขึ้น: การมีเรซินซีรีส์ SHR-86 ในสารประกอบของยางล้อช่วยลดการสะสมความร้อนและการเสียรูปของบล็อกดอกยางและผนังด้านข้าง จึงช่วยยืดอายุการใช้งานและลดความเสี่ยงของการเจาะทะลุ
- แรงต้านทานการหมุนลดลง: ความหนืดต่ำและน้ำหนักโมเลกุลต่ำของเรซินซีรีย์ SHR-86 ช่วยลดการสูญเสียพลังงานและแรงเสียดทานระหว่างยางกับถนน ทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและปล่อยมลพิษน้อยลง

สรุป

เรซินไฮโดรคาร์บอน C5 ซีรีส์ SHR-86 เป็นโซลูชันประสิทธิภาพสูงและคุ้มราคาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของยางล้อโครงสร้างโมเลกุลที่เป็นเอกลักษณ์ จุดอ่อนตัวสูง ความผันผวนต่ำ และสีที่เป็นกลาง ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานยางประเภทต่างๆ ตั้งแต่รถยนต์นั่งไปจนถึงรถบรรทุกหนักด้วยการเลือกเรซินตระกูล SHR-86 ในส่วนผสมของยางล้อ ผู้ผลิตสามารถสร้างยางที่ดีกว่าและปลอดภัยกว่าที่ตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของลูกค้าในด้านประสิทธิภาพ ความยั่งยืน และความสะดวกสบาย